Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris viatges. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris viatges. Mostrar tots els missatges

dimarts, 13 de maig del 2008

Hasta luego, Majadahonda!

Majadahonda és un municipi del nord de Madrid, a només 16 km, i que té 63.545 habitants. Al costat de Majadahonda hi ha Las Rozas, un municipi que potser és més conegut.


Les dues coses que més m'han cridat l'atenció i que envejo d'aquesta ciutat, que ja fa 7 anys que conec i força, són el sistema de reciclatge de les escombraries i la quantitat de mitjans de transport que té per arribar a la gran ciutat, Madrid. També la quantitat d'arbres i flors que planta al mateix ajuntament, però és que Majadahonda és una ciutat de residència de la classe alta que vé i va a Madrid, plena d'urbanitzacions pijas, pistes de tennis i pàdel, però també de sudamericans que venen a treballar per a la classe alta.

En 7 anys el centre de la ciutat no ha canviat gaire, però jo hi he viscut moltes coses: moments preciosos i inoblidables, moments durs... fins i tot vaig estar a punt de venir a viure-hi. Ara ha arribat el moment de dir-li adéu: tot i que estic segura que hi tornaré un moment o un altre, ja no serà el meu lloc de residència quan vingui a la capital. Qui m'allotja a casa seva canvia de ciutat: ara ens traslladem a Villanueva del Pardillo, una ciutat dormitori, una mica més lluny de Madrid (a 26 km) que té uns quants habitants menys: gairebé 15.000.

Si mai us perdeu a Majadahonda, us puc fer moltes recomanacions, ja que hi he passejat moltíssim, sobretot per la gran via, hi he menjat molt bé (a Casa Pedro, a Ars Vivendi, al Faro Vidio...) i he anat sovint de festa a l'únic bar decent de la ciutat: the famous Boot Hill (I cito de Google Earth Community: "Boot Hill is a rock music bar with friendly atmosphere situated in Majadahonda (Madrid, Spain). It has a pool table and offers a broad selection of local and international beers. It serves fine sandwiches, hamburgers, onion rings and the like. One of the best rock bars in town.").

Ara, però, toca acomiadar-se d'aquesta ciutat: per a mi ha estat com una segona casa durant molts anys. El mal temps ens acompanya al llarg de tots els dies, han estat uns dies grisos i lletjots, estranys per aquestes alçades de l'any i és que els adéus mai no són bonics. Adéu, Majadahonda, adéu.

divendres, 9 de maig del 2008

Viatge a l'AVE 03192: vola AVE! (2/2)

20.20 Arribem a les delícies. Pugen i baixen viatgers. En una altra via hi ha un tren que solc agafar sovint als matins per anar cap a la feina, tot i que repetidament anunciïn que no s'hi pot pujar amb bitllet de rodalies (digueu-me infractora i incívica).
Delicias, amb un sostre alt i una gran vidrera, és una estació àmplia, clara, espaiosa. Si m'hi pogués aturar, la miraria més detingudament. Que diferent de l'atapeïda, fosca i llòbrega Barcelona Sants!

20.30 El tren avança de nou. De seguida sortim de l'estació i no hi ha cap túnel. Comença a fer-se fosc.

20.45 M'aixeco a prendre un cafè calentó, tot i saber que en pagaré el gust i les ganes, o sigui un euro i mig. A la cafeteria em discuteixo (poc) amb un individu que pretén colar-se: el deixo parlant sol, però no permeto que se'm coli, trepitjant fort! Mentre prenc el meu cafè amb llet, fullejo la revista Paisajes on trobo un interessant, però breu, article sobre la gènesi de Facebook a la universitat de Harvard.

21.00 Acabat el cafè amb llet, torno al meu seient. El tren no corre, sinó que vola. S'està fent fosc, però s'entreveuen núvols negres i una espessa boira a la meseta castellana. Ara tothom mira El ultimátum de Bourne, tot i que deu estar a punt d'acabar. Algú dóna cops, més que teclejar, a un ordinador.

L'espessa boira envaeix les petites valls que s'entrelluquen a no gaire distància. S'acaba la pel·lícula. Passem per Medinaceli i plou. Els arbres i el terra són ben molls. L'herba torna a ser abundant i ben verda. Uns núvols foscols ho embolcallen tot: em sembla que trona.

En poc més de mitja hora som a Atocha. Segons en David-Laprí, hi arribarem abans: contràriament al que ens té acostumats a les rodalies, Renfe preveu més temps del realment necessari per a l'AVE.

El company de seient du una cartera Cyclops, marró, lletja i es diu José Manuel o, almenys, això diuen uns mails que du impresos dins de la cartera tan lletja. L'obre, la tanca, la torna a obrir... A l'altra banda del passadís, una sevillana truca a l'Encarna, la seva assessora informàtica perquè el portàtil no li deixa escriure. Quan intenta teclejar, se li selecciona tot el text i així no hi ha manera d'escriure. Ja ha reiniciat l'ordinador dos cops, però res de res. Em retinc: m'aixecaria i miraria de resoldre-ho, com si jo sabés alguna cosa d'informàtica.

El tren va ara a 298 km/h (wow!): vola! És espectacular. No sóc conscient que hagi passat molta estona des que he pujat al tren. Abans el mateix trajecte es recorria en més de set hores.
Miro el cel buscant la llum velazquiana de Castella, però tot i que és més clar que uns quilòmetres enrere, no la puc trobar. Petits núvols negres i la foscor de la nit que s'acosta tenyeixen el cel.

Passem Guadalajara i el tren tampoc no s'atura: té pressa, vol arribar a destinació.

En José Manuel tanca els ulls i es fa l'adormit, però no dorm, jo ho sé. Mou les parpelles d'una manera que, si dormís, no faria.

Blackberries, pda, ps, mòbils de tecnologia puntera, portàtils... Tothom porta el seu aparellet, més o menys sofisticat, per estar ben comunicat en tot moment, no fos cas que ens avorríssim. He vist pocs llibres, diaris o revistes, coses que predominen als avions, on, és clar, no es poden connectar els aparellets citats.

21.30 Una immensa lluminària anuncia que Madrid és ben a la vora: creuaments de carreteres, milers de fanals. El tren va disminuint la velocitat i la temperatura exterior, per sort, puja una mica: ara fan 16 graus centígrads. De nou, túnels: curtets, però abundosos. I ara sí, ja és fosc. La multitud de fanals fan més pregona l'arribada de la nit.

21.40 Ens acostem a Atocha: milers de vies, milers de vagons de mercaderies, Renfe Integria, garatges per a trens, per a milers de trens. L'AVE va disminuint la velocitat fins gairebé aturar-se. A la vora d'Atocha hi ha deu o dotze trens AVE aparcats i ens n'anem creuant més i més. Tot són AVE!

L'entrada a Madrid és molt més lenta que la sortida de Barcelona, però tot apunta que arribem abans de temps. La patètica megafonia ens anuncia en un més que dubtós català l'arribada a les 21.45. Arribem, doncs, a Atocha a les 21.47, amb 10 minuts d'antelació!

M'ha encantat el viatge: en un no res he aparegut al centre de Madrid mirant el paisatge i escrivint aquestes línies al llarg de les dues hores i tres quarts que ha durat el trajecte. És genial! En Laprí em contesta: Sí que és genial l'AVE, sí :)

Viatge a l'AVE 03192: vola AVE! (1/2)

Al mòdic preu de 162 euros, vaig aconseguir fa uns dies un bitllet per estrenar l'AVE anant a Madrid i tornant-ne. Com que em feia il·lusió i l'estada em surt barata, vaig decidir adquirir-lo.

La primera cita: 8 de maig a les 19 hores a Barcelona Sants. El tren té prevista la seva arribada a Puerta de Atocha les 21,57 hores; és a dir que el trajecte dura 2 hores i 57 minuts.

Després de veure com transcorre la cua de gent que espera a accedir a la via on hi ha el nostre AVE 03192, seure al vagó 5, al meu seient 13A, el tren surt puntualment a les 19 hores. Al túnel el tren va lent, molt lent. La megafonia anuncia la pel·lícula que ens ensenyaran, però només se senten les veus de gent que conversa per mòbil. L'hostessa, que llegeix en un pèssim anglès i un pitjor català, ens informa que la cafeteria és al vagó del costat, el número 4.

El túnel és llarg i el tren va guanyant velocitat. Quan sortim del túnel, ja som a l'Hospitalet de Llobregat, just davant de l'hotel Hesperia Tower, aquell hotel tan modern.
Se sent cridar un senyor que, amb accent castís, diu: Ya vuelvo para el foro (es va perdre el passadís i la derrota del Barça per fer negocis amb catalans).

Corre, corre, cada vegada més ràpid. Vola AVE!

Un altre túnel: passem pel costat de l'estació del Prat de Llobregat. Sortim del túnel a la vora de Cornellà i passem per sobre del riu Llobregat. Encara es veuen, de lluny, el Tibidabo i la torre de Collserola. Avancem paral·lels al riu Llobregat. Cada cop més ràpid, més veloç.

Un altre túnel i tot són vinyes: Vilafranca del Penedès. Recordo que el darrer cop que vaig anar a Madrid en Altaria aquest trajecte era interminable. Fins que el tren no arribava al Camp de Tarragona, havia passat una eternitat. En realitat, la meitat de temps del recorregut la dedicava a anar des de l'estació de Barcelona Sants fins al Camp de Tarragona. Travessem molts, moltíssims túnels: ningú no m'havia dit que n'hi ha tants. Túnel, vinyes, túnel, vinyes...

19.30 Passem de llarg per l'estació de Camp de Tarragona i el tren sembla que accelera encara més. Ens endinsem a les muntanyes i un altre cop una multitud de túnels un darrere l'altre, amb petites pauses.

Grans extensions d'herba que sorprenen: potser aquí plou més que al Maresme! El tren alenteix la seva marxa o potser és que ja m'he acostumat al ritme incansable i ara la velocitat em sembla poca. Em sembla que ens acostem a Lleida, però ara torna a córrer més que abans. Enfila, tira, tira, tot el tren es mou i fa bandades. Els conductors hauran d'aprendre a conduir més suaument (o no): a mi ja m'agrada així.

19.45 Passem per Lleida sense aturar-nos-hi. Es veu La Seu, de lluny, però el tren continua el seu trajecte: endavant, endavant. Sorprén veure, després de la ciutat, tanta herba en aquests moments d'escassetat d'aigua: grans extensions verdes on no es veu el final. Només alguns petits arbres adornen el paisatge.

19.55 Ja es divisen els Monegros. Sempre m'ha semblat un paisatge inhòspit, però curiós. Des de fa uns anys, em recorda sempre la pel·lícula de Bigas Luna Jamón, jamón (espectacular Javier Bardem!).


Terra seca, absència d'herbes ni de qualsevol cosa d'origen vegetal: només rocs i pedres. O herbotes resseques, mig moribundes. Segurament que aquí tampoc no plou gaire.

20.15 La megafonia, amb uns sorollets estranys, anuncia que ens acostem a Saragossa. De lluny, el Pilar. De lluny, tota la ciutat. I, sí, ja som a Saragossa. Una hora i quart des de Barcelona. Un altre llarg túnel ens condueix a l'estació de Za-ra-go-za!



NOTA: Post inusualment llarg i que he decidit fraccionar en dues publicacions

diumenge, 16 de desembre del 2007

Viatge a Madrid en imatges (i algunes paraules)

He estat uns dies a Majadahonda, una població que hi ha a la vora de Madrid on es viu tranquil·lament, a diferència de la capital, on he recuperat la calma i també alguns quilets, però estava tot tan bo!!!

Vaguada de Majadahonda


Vaguada de Majadahonda






Gran Via

Gran Via
de Majadahonda









Aviat farà 20 anys que vaig anar per primer cop a Madrid i, per circumstàncies diverses, hi he tornat sovint. Madrid és una ciutat que m'agrada, m'atreu per passar-hi uns dies, per anar a fer-hi turisme, però no per viure-hi.

Madrid, és clar, m'atreu perquè hi tinc alguns amics, però sobretot hi tinc un amic que em convida a casa i em fa sentir tan còmoda com si estigués a la meva segona residència (gràcies, J., as usual), això sí amb un cuiner de primera classe, perquè jo no sé si sabria fer plats com aquest:

Cocido madrileño

Cocidito madrileño






Malgrat que la majoria dels dies he passejat i voltat només per Majadahonda, vam anar d'excursió a Chinchón, poble conegut pel seu anís, però d'obligada visita pel paisatge que l'envolta i pel patrimoni artístic i cultural que té i que encara no havia conegut.

Recomanació: Restaurante La columna, que és a la mateixa Plaza Mayor de Chinchón.

Plaza Mayor de Chinchón




Plaza Mayor







Plaza Mayor de Chinchón





Plaza Mayor





També vaig passar un dia sencer recorrent la capital sentint l'esperit nadalenc —i l'impuls capitalista-adquisitiu— i també els llumets i la fira de Nadal de la Plaza Mayor.

Aquest mateix dia vaig rebre un obsequi que ja feia temps que en Laprí m'havia promès:

Tassa de la Renfe




Tassa de la Renfe






M'agrada la il·luminació nadalenca de Madrid.

Davant del Museu del Prado


Davant
del Museu
del Prado









Calle Alcalá



Calle Alcalá







M'agrada passejar pels carrers de la zona dels Austrias que vaig recórrer de dalt a baix per enèssim cop (i que no serà l'últim).

Recomanació: anar cap al tard (tenen obert fins a les 24 hores) a Medina Mayrit, els banys àrabs, per relaxar-se una estona: bany + massatge, és clar. Crec que cal reservar amb una mica d'antelació (un dia). També hi ha un restaurant que no he tastat. Un lloc que em va descobrir el meu amic arabesque, gran coneixedor de la ciutat i madrileny de soca-rel.

Banys àrabs








Banys àrabs












Posada del Peine









Posada del peine









Finalment, vaig tancar el viatge coneixent la nova terminal 4 de l'aeroport de Barajas, que és, com tot l'aeroport en general, immensa i on cal recórrer passadissos llarguíssims abans de localitzar la porta corresponent. Força més maca que la resta de l'aeroport :)

Terminal 4 de l'Aeroport de Barajas















Fins aviat, Madrid!